12か月法定点検

法定点検やってきました。
特に問題はなし
いつもの如くエンジンオイルとオイルフィルター、ミッションオイル交換です。
オイル交換したのでオイル添加剤 モリプラス投入です。

走行距離：27,968ｋｍ

それにしても点検費用上がり過ぎ！
オイル交換等、やる事は一緒なのに
前回の12か月点検は14,000円くらいだったのに
今回は27,000円近く掛かった
もう12か月点検はやらない（自分でやる）事にした

バッテリー交換

セルの回りがちょっと遅くなってきたので
バッテリーもそろそろ限界みたい
新車時に付いていたものだからちょうど6年使いましたね
よくもった方です
というわけで動けなくなる前にバッテリー交換です
純正サイズは48B24Lですが今回選んだのはボッシュのハイテックプレミアム 60B19L



まあ純正サイズが安心なのは分かっているんですが
24サイズは値段がね・・・倍以上違うのでワンサイズ小さくしました
あまり乗らない車でサイズダウンがどう出るかですが
5年位もってくれればいいかな？

交換時走行距離：27143ｋｍ

タイヤ交換しました

車検の時から言われていたタイヤをやっと交換しました。
溝が浅くなってブロックがよれなくなったせいか
ブレーキングもコーナーリングも凄く良かったんですけど
雨の日はちょっとヌルッとした感じがしはじめたので
交換する事に。
スリップサインはギリギリまだ出ていないんですけどね


５年落ちの純正タイヤContinental ContiSportContact5


残り溝２ｍｍ以下

で、今回選んだタイヤがこれ


TOYOタイヤのプロクセスTR1
こういう非対称パターンのタイヤ、割と好きです。
慣らし中なのでグリップがどうだとかは試してないですが
ゆっくり街乗りした感想
４０km/h辺りから６０km/h位までのロードノイズはかなり大きいです
それを超えると意外と静かになります。
ロードノイズが大きいのは非対称パターンのタイヤの宿命ですね。

40k～60kって街乗りの常用域なので気になる人はやめた方がいいと思いました。
私はロードノイズは全然気にならない人なので大丈夫ですけど。


製造は２０２３年の４３週目

過去一番の燃費となるか？

今日何気なくメーターの表示を平均燃費にしたらこんな数字でした



この時期はエアコンも使わないので一番燃費が伸びるのですが
19キロを超えるのはなかなか無いです。
それと残りのガソリン量であと100キロかぁ
一度の給油で650キロ！頑張ってみる？
特に燃費走りをしたわけでもないし高速も使ってない下道オンリーでこの燃費
いつかリッター20キロに挑戦しようかな

ちなみにですがこの平均燃費は給油すると自動でリセットするように設定してあります

サイドブレーキカバー＆ブーツ

三重県からこんな物が届きました。

定番と言えば定番の「津ミルクネット」さんのブーツとカバーです。
ブーツはリング付きでステッチは純正と同じ赤で
リングは車色に合わせて黄色にしました。
取り付けた感じはこんなです。

取付前


取付後


グリップが本革で握り心地が良くなりました。
それと安っぽい樹脂レバーがカバーされてちょっと高級車っぽくなりました ｗ

ブーツ取付の際はセンターコンソールの後ろのクリップ2本を外すと
少しコンソールが持ち上げられるのでブーツが差し込みやすいです

ドアスタビライザーもどき

本家アイシン製のドアスタビライザーはドア４枚分で約３万円
効果の程が不明なので自作してみる事に
効果がはっきり分かるようなら本家の物を付けるつもり

ドアスタビライザーの自作では定番の
ストライカーカバーと家具スベール？（確かそんな名前だったｗ）です
ストライカーとドアの隙間は事前に粘土を挟んで測った所
6.3ｍｍ～7.5ｍｍだったので７ｍｍ嵩上げで決定
家具スベールの厚みが4.5ｍｍ位だったので
ストライカーカバーの裏に2ｍｍのゴム板を張り付け
残りの0.5ｍｍ程は両面テープの厚み分
カバーに擦れた跡が付いているので隙間はちょうど埋められた模様
試乗した感じは
「箱感がちょっと増したかな？」くらい
はい、プラシーボ効果ですｗ
アイシンの物は・・・なしです

ウィンカーバルブ交換

スイフトの純正ウィンカーバルブ（通称 目ヤニ）をステルスバルブに交換しました
球切れした訳でもないですし目ヤニも特に気にしてなかったのですが
某ＥＣサイトのポイント約1600円分の期限が切れそうだったので購入

前後セットで1650円！！安い
ＬＥＤも考えたんですがハイフラ防止の抵抗を付けるのは嫌だし
防止機構内蔵タイプも反射板が曇ったとかすぐハイフラしたとか
何より明るすぎて車検不可かもという意見もあり普通のハロゲンバルブにしました
交換自体は10分ほどで終わりました
フロントの交換前後です左が交換前 右が交換後

目ヤニ無くなってますね
リアです

あんまり分かりませんね
いつも思うのですがスイフトのリアの電球交換って
ユニットを外さないと出来ないのでちょっと面倒です

ガラスコーティングNEXのクリーナーの代替品

車購入時に施工したガラスコーティングNEX
当初はコーティング専門店でやるつもりだったのですが
当時ディーラーで５万円分オプションプレゼントというのをやっていて
ちょうどこのガラスコーティングが５万円位だったので施工してみました
５年保証が付いてきて費用も掛からないし
ダメなら専門店のコーティングをすればいい位の考えでやったのですが
思った以上に良かったです

NEXのキットに付いてきたクリーナー
5年使ってきて終わっちゃいました
買おうと思って探したんですが結構なお値段するんですよ
ネットの最安値でも5000円弱くらい（メルカリとかの中古は除く）

ちょっとこんな金額はコスパが悪いので代替品を探してたのですが
日産のコーティングについてくるクリーナーが同じ物のようなので
購入してみました
お値段2000円弱


なんか最近PITWORK製品を買う率が増えてきた気がします

モリプラス 再投入

車検でオイル交換をしたのでモリプラス再投入です。

投入時走行距離：22350ｋｍ

前回入れたモリプラスの燃費効果

2022/03/21に添加して最初に給油したのが2022/03/30です
なので2022/03/30から直近給油時（2023/01/30）までの計測

走行距離：3863ｋｍ
給油量：227.1リットル
燃費：17.01kｍ/リットル

Ｇブラック使用時が17.36ｋｍ/リットルだったのでちょっと悪くなりましたが
これくらいは誤差範囲と自分では思ってます。

備忘録

車検整備 5年目
エンジンオイル交換 純正スズキエクスターF SN 5w-30
オイルフィルター交換 純正
ミッションオイル交換 純正 75wシンセティック
ｖベルト、ウォーターポンプベルト 交換

走行距離 22348ｋｍ